Posts

Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Otomatis

Image
Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Otomatis Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Transmisi Otomatis – Untuk Anda yang memakai kendaraan matic tentu sudah tidak asing dengan pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi otomatis. Bahkan mungkin sebagian dari Anda mengendarai mobil ini untuk menunjang aktivitas keseharian. Sebagian orang lebih senang menggunakan mobil dengan transmisi otomatis karena pengggunaannya dirasa lebih mudah dibandingkan mobil yang memakai transmisi manual. Hal ini tentu saja bukanlah sesuatu yang mengherankan sebab salah satu keuntungan utama yang ditawarkan oleh transmisi otomatis memang kemudahan dalam pengoperasian kendaraan karena jenis transmisi ini tidak memiliki pedal kopling. Pengertian, fungsi, komponen dan cara kerja transmisi otomatis ini perlu dipahami memang kendaraan bertransmisi otomatis yang memang pengoperasiannya dinilai cukup mudah saat ini semakin banyak. Selain pengoperasian yang lebih mudah,
Post a Comment
Read more

penjelasan dan cara kerja motor bakar 4 langkah kerja/ tak

Image
cara kerja motor bakar 4 tak/langkah kerja beseta penjelasanya (: - motor bakar empat langkah kerja/tak adalah sebuah mesin pembakaran dalam yang dalam satu siklus langkah kerjanya mengalami empat kali gerakan piston dan menghasilkan satu kali putaran poros engkol. dan bagai mana cara kerja dalam setiap siklusnya mari kita  bahas<: >>  dari gambar di atas mari kita jelaskan satu persatu : 1.langkah hisap/pengisian   pada saat langkah hisap intake valve terbuka karena tertekan oleh poros cam dan exaust valve tertutup piston dari titik mati atas(tma) turun menghisap campuran bahan bakar dan udara oleh karburator sampai titik mati bawah (tmb) 2.langkah kompresi  pada saat langkah kompresi kedua katup/valve tertutup supaya tidak terjadi kebocoran kemudian piston dari titik mati bawah(tmb) menekan campuran bahan bakar oleh karburator naik keatas sapai ke titik mati atas (tma) 3.langkah tenaga/combustion   pada saat piston di titik mati atas dan menekan campuran ba
Post a Comment
Read more

perbedaan mesin diesel dan mesin bensin (4 tak)

perbedaan mesin diesel dan mesin bensin 4 tak  mesin diesel 1. menggunakan solar untuk bahan bakarnya 2. mesin diesel tadak ada busi yang untuk memercikan bunga api tapi adanya hanya busi pemanas 3. mesin diesel berbunyi keras sangat khas sekali bunyinya 4. mesin diesel mengeluararkan asap hitam 5. mepunyai tenaga yang besar diban dingkan mesin bensin 6. mesin diesel berat dibandingkan mesin bensin mesin bensin 1. mengunakan bahan bakar bensin 2. menggunakan busi yang memercikan bunga api untuk pembakaran bahan bakar 3. bunyi mesin bensin halus di bandingkan diesel 4. akselarasinya bagus dibandingkan mesin diesel 5. tidak mengeluarkan asap hitam  
Post a Comment
Read more

30 komponen dan fungsi pada kendaraan (:

MACAM MACAM FUNDI KOPMPONEN PADA KENDARAAN 1. kepala silinder/cylinder head    sebagai temapat kerja seluruh mekanisme katup dan tepat dudukan busi 2.busi/spark plug     berfungsu untuk memrcikan bunga api yang di butuhkan saat pembakaran  3. piston      berfungsi untuk menerima energi pembakaran atau melakukan kompresi 4.batang torak    untuk merubah gerak bolak balik piston menjadi gerak putar 5.poros engkol untuk merubah gerak lurus piton menjadi gerak putar 6. Sekring, berfungsi untuk mencegah terjadinya konslet pada mesin mobil 7. Kunci kontak, berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan aliran listrik di dalam mobil. 8.  Amperemeter, berfungsi untuk mengontrol arus listrik. 9.  Regulator, berfungsi untuk mengubah aliran arus Ac menjadi arus DC. 10. Karburator, berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar kendaraan. 11. In house manifoll, berfungsi untuk menjadi saluran bahan bakar gas baru 12. Eks House, berfungsi untuk menjadi saluran pembuangan sisa pembakaran. 1
Post a Comment
Location: Asia
Read more

jelaskan cara kerja kopling saat pedal diinjak dan saat pedal di lepas

Image
CARA KERAJ KOPLING SAAT PEDAL KOPLING DI INJAK DAN DI LEPAS   1. pada saat pedal kopling di injak   pada saat pedal kopling di injak maka release frok/tuas pembebas akan menekan rekease bearing/bantalan pembebas kedepan sekaligus menekan diafgragmaa spring(pegas diafragma) sehingga pegas diafragma akan mengungkit  presure plat dengan demikian plat kopling terbebas dan putaran mesin tidak dapat di teruskan ke transmisi.   2. pada saat pedal kopling tidak di tekan   Pada saat pedal kopling dilepaskan, maka release fork akan kembali ke posisi semula, dan bantalan pembebas (release bearing) tidak menekan diafragma spring seperti pada saat kopling diinjak. Hal ini mengakibatkan pressure plate kembali menekan plat kopling (clutch disc) dengan fly wheel. Sehingga putaran dari mesin akan diteruskan menuju transmisi.  
1 comment
Read more

prosedur dan cara melakukan penytelan putaran idle atau stationer pada mesin kijang 5k

prosedur dan cara melakukan penytelan putaran idle atau stationer pada mesin kijang 5k pada dasarnya melakukaan penetelan putaran idle pada kendaraan mesin kijang 5k sangat di ajurkan,bagi siswa smk  teknik kendaraan ringan sangatlah tidak asing lagi untuk melakukan penyetelan putaraan idle saat melakukan pratek di bengkel praktek sekolah. jika penyetelan putaran dan campuran idle bahan bakar dan udara tidak sesuai maka akan menghasilkan dampak yang kurang baik dan dapat terjadi borosnya bahan bakar maupun kendaraan tersendat sendat sehingga engine atau mesin mobil mudah mati. baik langsung saja cara melakukanya : persiapkan alat yang di butuhkan untuk penyetelan 1.obeng min (-) 2.taco meter 3.buku panduan jika di butuhkan SETELAH ITU LAKUKANLAH : 1. hidupkan mesin 2.tungu sampai pada suhu kerja 3. putar skrup udara ke arah kanan(mesin tidak boleh mati) 4. putar skrup gas ke arah kanan agar mesin tetap hidup 5. putar skrup udara sampai maksimal (mesin harus tetap
Post a Comment
Location: Asia
Read more

kelebihan dan kekurangan mesin diesel dan mesin bensin

Image
           KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MESIN                            DIESEL DAN BENSIN         KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MESIN DIESEL kelebihan dari mesin diesel - tenaga yang di hasil kan dari mesin diesel sangat besar,sring kita jumpai pada kendaraan pengankut barang seperti mitsubishi L300 colt diesel,truck dll - Tenaga dan torsi maksimum mudah didapat pada rpm rendah - Torsi puncak (peak torque) lebih tinggi - Mampu membawa beban berat dan jago di tanjakan - Mesin lebih kokoh - Relatif lebih irit dengan kapasitas mesin yang sama - Tidak ada komponen pengapian sehingga lebih sedikit komponen yang perlu dicek dan diganti secara berkala - Lebih tahan terhadap genangan air - kontruksi mesin yang kuat karena pada pembakaran solar pada mesin disel di butuh tekanan yang tinggi kekurangan pada mesin diesel - suara yang dihasilkan oleh mesin keras - mengeluarkan asap hitam  - Getaran dan suara mesin terasa lebih kasar - Akselerasi terasa lebih lambat. - Tidak cocok untuk di
Post a Comment
Read more